Совет Федерации хочет обязать милиционеров спрашивать у автолюбителей квитанции из налоговой инспекции. Если Госдума их поддержит, пройти техосмотр в ГИБДД с 2007 года будет невозможно без уплаты транспортного налога.

Транспортный налог появился в России в 2003 году взамен отмененного дорожного налога. Дорожный налог платили только предприятия, а транспортный налог взимается с владельца конкретного транспортного средства — гражданина или организации.

Самые высокие ставки налога действуют в Москве, Новосибирске, Кемерове и Красноярске. Например, владелец машины мощностью до 100 л. с. заплатит в Москве 7 руб. с 1 л. с. (базовая ставка — 5 руб.), а мощностью свыше 250 л. с. — 100 руб. (базовая — 30 руб.). Таким образом, Toyota Crown Majesta обходится москвичу примерно в $1 тыс. ежегодно.

Огорчает чиновников собираемость этого налога. В 2005 году к уплате было начислено примерно 21,5 млрд руб., а поступило в бюджет около 14,9 млрд руб. Таким образом, осталось несобранным около 30,6%. «Объемы поступлений практически не растут, хотя число автовладельцев увеличивается», — возмущаются в Совете Федерации. Сенаторы видят причину проблемы в том, что у автомобилистов нет стимулов для уплаты налога, а также в некачественной системе его администрирования.

В конце июня 2006 года председатель бюджетного комитета Совета Федерации Евгений Бушмин и его коллеги по комитету Татьяна Попова и Вячеслав Новиков внесли в Госдуму проект поправок к закону «О милиции», обязывающих ГИБДД проверять квитанции об уплате налога при проведении техосмотра. Сенаторы надеются, что депутаты утвердят изменения уже осенью и они сразу вступят в силу.