Железнодорожные вокзалы Москвы

Россия имеет разветвленную железнодорожную сеть большой протяженности (более 85000 км путей), которая играет громадную роль в транспортировке грузов и пассажиров. Центральным пунктом сосредоточения железнодорожных путей является Москва, ежедневно принимающая более тысячи поездов из длинного списка населенных пунктов. Сегодня приемом гостей и жителей столицы занимаются девять крупных Московских вокзалов: Ленинградский, Казанский, Ярославский, Киевский, Курский, Белорусский, Рижский, Савеловский, Павелецкий. Наша компания всегда рада помочь Вам с решением транспортных проблем, связанных с проводами либо встречами на всех столичных вокзалах и аэропортах. Вам нужно проводить друзей, родственников, организовать встречу деловых партнеров или же отправиться в поездку на курорт? Нет ничего проще – заказ такси до любого пункта Москвы и области можно сделать прямо на нашем сайте. К вашим услугам недорогие отечественные машины, иномарки эконом-класса, статусные автомобили бизнес-класса и шикарные представительские модели. Микроавтобусы будут незаменимы при транспортировке большого числа пассажиров и объемного багажа. Не забывайте, что заявку на трансфер услуг такси необходимо подать не позже чем за 6 часов до намеченного срока.

С Ленинградского вокзала началась история строительства железных дорог в России. В 1842 году Русский император Николай I издает указ о строительстве дороги между Москвой и Петербургом. Первое здание вокзала было возведено известным архитектором К. А. Тоном, причем конструкция вокзалов в Москве и Петербурге не имела отличий. В 1851 году строительство железной дороги между крупнейшими российскими городами было окончено, в августе 1854 г. сам император совершил поездку из Петербурга в Москву. После смерти Николая I вокзал и все направление железной дороги на Петербург получили название «Николаевских». Революция принесла смену приоритетов, вокзал и петербургское направление стали «Октябрьскими». Вскоре после этого, по причине переименования Петербурга в Ленинград, вокзал получил свое нынешнее название - «Ленинградский». В предвоенные годы вокзал был полностью переоснащен с применением современных технических достижений того времени. Начало 70-х годов 20 века стало временем серьезной реконструкции Ленинградского вокзала – здание получило гостиницу, новый зал ожидания, модернизированные кассы, расширенную стоянку для автомашин и такси, также были возведены подземные переходы, связавшие вокзал со станциями метро.

Основная масса поездов (в их числе много скоростных экспрессов повышенной комфортности) с Ленинградского вокзала отправляется в Санкт-Петербург, следуя через Клин и Тверь. Пригородные электропоезда связывают Москву с населенными пунктами области - Зеленоградом, Химками, Солнечногорском. Ближайшей к вокзалу станцией метро является «Комсомольская». Вместе с расположенными рядом Ярославским и Казанским вокзалами, Ленинградский вокзал образует конгломерат вокзалов на Комсомольской площади («Площади трех вокзалов»). Совершить деловую поездку в Петербург либо встретить друзей без потерь времени и с максимальным комфортом Вам поможет заказ такси на Ленинградский вокзал.

Первоначально железная дорога с Казанского вокзала соединяла Москву с Рязанью, а вокзал именовался «Рязанским». В конце 19 века железную дорогу протянули до Казани и вокзал получил свое современное название. В начале 20 века старое здание уже не справлялось с обслуживанием возросшего количества пассажиров, вокзал был расширен и реконструирован. Однако некоторые проблемы с размещением пассажиров не были решены окончательно, и 1913 году здание вокзала было снесено. Новым пунктом отправления поездов в казанском направлении стало временное здание на станции Москва-Пассажирская. После прихода к власти большевиков строительство Казанского вокзала возобновилось и в 1923 году вокзал вновь заработал. В 70-х годах прошлого века план здания пересмотрели в целях повышения пропускной способности. К 850-летию столицы рядом со старым зданием вокзала выросли современные корпуса. Поезда, отходящие от Казанского вокзала, связывают столицу с городами в южном и юго-восточном направлении: Нижним Новгородом, Самарой, Рязанью, Казанью, Ростовом-на-Дону, сибирскими городами и южными курортами России, Кавказом, Казахстаном, Узбекистаном. Между Казанским, Ленинградским и Ярославским вокзалами, расположенными на Комсомольской площади, действует разветвленная система подземных переходов, соединяющих вокзалы со станцией метро «Комсомольская». Воспользовавшись нашим трансфером предоставления услуг такси на Казанский вокзал, Вы можете забыть о проблемах, связанных с транспортом и перевозкой багажа.

Железнодорожное сообщение между Москвой и Сергиевым Посадом было установлено в далеком 1862 году, еще через десять лет дорога достигла Ярославля. Ярославский вокзал по-настоящему потрясает своей красотой: громадная крыша причудливой формы и изысканное оформление придают зданию вид пришельца. Первоначальный фасад вокзала, выполненный в 1862 г. архитектором Кузьминым сохранился до наших дней, обзаведясь множеством пристроек и пережив большое число реконструкций. Свой современный вид с вместительным залом ожидания и уникальной стеклянной стеной Ярославский вокзал приобрел в середине 60-х годов 20 века при содействии архитекторов Матохиной и Кулагина. Ярославский вокзал является отправным пунктом для поездов, следующих в северном и северо-восточном направлении - на Ярославль, Мурманск, Архангельск, Воркуту, Екатеринбург, Кострому. Также вокзал связывает Москву с городами Сибири и Дальнего Востока – Новосибирском, Красноярском, Читой, Владивостоком. Пригородные поезда соединяют столицу с Мытищами, Загорском, Сергиевым Посадом, Переславлем-Залесским, Александровым. Ярославский вокзал (вместе с Казанским и Ленинградским) располагается на Комсомольской площади, рядом с одноименной станцией метро. Вовремя попасть на отходящий поезд в любую погоду и время суток Вам поможет заказ такси на Ярославский вокзал , который Вы можете сделать прямо с нашего сайта.

Увеличение грузового и пассажирского потоков между Москвой и Смоленском в середине 19 века потребовали строительства новой железной дороги. Дорога была построена довольно быстро – за полтора года, а вместе с ней был возведено здание Смоленского вокзала. По мере распространения железнодорожных путей на запад, нынешний Белорусский вокзал назывался сначала Брестским, затем Белорусско-Балтийским, окончательное имя вокзал получил в 1936 году. Стратегически важное западное направление Белорусского вокзала вовсю использовалось во время Первой и Второй Мировых войн. Отсюда отправлялись армейские составы с солдатами, продовольствием и боеприпасами для фронта. Несмотря на то, что вокзал множество раз подвергался реконструкции, его оригинальный фасад сохранился до наших дней. С Белорусского вокзала начинают свой путь поезда в западном и юго-западном направлении – на Смоленск, в страны Прибалтики, Белоруссию, Польшу, Германию, Калининградскую область России. Пригородные поезда следуют из столицы в Фили, Кунцево, Одинцово, Можайск, Звенигород. Белорусский вокзал находится на площади Тверской заставы, ближайшая станция метро – «Белорусская». Благополучно отправиться путешествовать в европейские страны или быстро добраться домой с новыми впечатлениями после поездки Вам поможет заказ такси на Белорусский вокзал.

Курский вокзал – самый крупный и вместительный среди всех московских вокзалов (под его крышей могут свободно разместиться более 10.000 человек). Здание вокзала несколько раз путешествовало с одного места на другое, пока не было возведено строение на нынешнем месте расположения вокзала. Перед Второй Мировой войной увеличение пассажиропотока послужило толчком к расширению Курского вокзала. Современный облик со стеклянными витражами, выдающимся козырьком и громадным внутренним пространством вокзал получил в 1972 году по проекту Г.И. Волошинова. При этом первоначальный фасад вокзала существует до сих пор под крышей новой постройки. Курский вокзал является отправным пунктом для поездов, следующих в южном, восточном и юго-восточном направлениях – в Нижний Новгород, Владимир, Липецк, Белгород, Киев, Харьков, Днепропетровск. Также, множество пассажиров отсюда уезжает отдыхать на курорты России и Украины (в Севастополь, Евпаторию, Керчь, Новороссийск, Сочи, Кисловодск). Поезда пригородного сообщения соединяют столицу с Подольском, Чеховым, Серпуховом, Железнодорожным, Электросталью, Балашихой. Адрес Курского вокзала – Земляной вал 29, ближайшие станции метро – «Курская» и «Чкаловская». Заказ такси на Курский вокзал поможет Вам не беспокоиться о проблемах с транспортом и багажом. Узнать цены на трансферы между вокзалами, аэропортами и произвести заказ такси Вы можете прямо на этом сайте.

Архитектурный комплекс Киевского вокзала, выполненный в стиле классицизма, по праву считается грандиозным творением архитекторов 20 века. Здание вокзала было построено в 1920 году, сохранив свой облик до настоящего момента. В настоящее время проводится реконструкция Киевского вокзала, однако в ее процессе все архитектурные особенности здания будут сохранены. Изначально ориентированный на обслуживание товарных поездов, Киевский вокзал назывался Брянским, поскольку первый поезд с него отправился в одноименный город. Свое современное название вокзал получил в 1934 году по имени основного направления движения железнодорожных составов. С 2004 года с вокзала была построена скоростная ветка до аэропорта «Внуково», пройти регистрацию на самолет можно прямо в помещении Киевского вокзала. С Киевского вокзала начинают свой путь поезда в западном и юго-западном направлении, на Украину (в Киев, Одессу, Ужгород, Житомир, Чернигов), Молдову (Кишинев, Бендеры), страны Центральной (Рим, Афины) и Восточной Европы (в Будапешт, Прага, Белград). Пригородные поезда следуют из столицы в Калугу, Малоярославец, Наро-Фоминск и Обнинск. Киевский вокзал расположен на площади имени самого себя, ближайшая станция метро также носит название «Киевская». Если Вы хотите встретить друзей или сами отправиться в долгое путешествие, то самым быстрым, удобным и комфортным способом добраться до поезда будет заказ такси на Киевский вокзал. В стоимость трансфера встречи либо проводов с вокзала уже включено 30 мин. бесплатного ожидания прибытия или отправки поезда.

Толчком к строительству новой дороги в северо-западном направлении послужило увеличение товарооборота в портах Прибалтийских стран. Рижский вокзал был построен в 1901 году, в начале 20 века вокзал именовался «Виндавским». В течение полувека вокзал несколько раз менял свое название - сначала на «Балтийский», затем на «Ржевский». Окончательное название вокзал получил после Великой Отечественной войны. В середине 50-х годов 20 века здание вокзала было реконструировано для соответствия требованиям времени и готовности обслуживания возросшего пассажиропотока: увеличилось количество касс, расширился зал ожидания, рядом с вокзалом возвели гостиницу. На путях Рижского вокзала существует уникальный музей железнодорожной техники. С платформ Рижского вокзала отправляются всего три поезда дальнего следования – пара в Ригу и один в Великие Луки, по пути следования поездов находятся города Ржев и Себеж. Пригородное сообщение соединяет столицу с Истрой, Дедовском, Волоколамском. Рижский вокзал располагается на одноименной площади, название станции ближайшей станции метро также не выделяется оригинальностью – «Рижская». Заказ такси на Рижский вокзал позволит Вам забыть о неудобствах общественного транспорта.

Рязанско-Уральская ветка железной дороги на конец 19 века была самой протяженной в России, однако связи со столицей у нее не существовало. Поэтому было принято решение о строительстве железнодорожной линии в Рязанском направлении. В рекордные сроки дорога была построена, вслед за ней возвели «Саратовский» вокзал. (вокзал получил имя самого крупного узла Рязанско-Уральского направления). Название «Павелецкий» вокзалу было присвоено лишь после Второй Мировой войны. Восьмидесятые года прошлого века стали временем крупномасштабных работ по реконструкции вокзала, задание было расширено, строители возвели третий этаж, новые залы для пассажиров и техперсонала. Реконструкция не затронула фасад старого здания – его архитектурный стиль полностью сохранился до наших дней. С августа 2002 года между Павелецким вокзалом и аэропортом Домодедово действует скоростная магистраль, при этом купить билет на самолет и пройти процедуру регистрации можно прямо в здании вокзала. Поезда с Павелецкого вокзала следуют в южно-восточном направлении, пассажирские составы связывают столицу с городами Центрального региона (Липецк, Воронеж, Астрахань, Тамбов), Кавказом (Махачкала, Грозный, Баку, Ставрополь), курортными городами (Минеральные Воды, Анапа), Украиной (Донецк). Пригородное сообщение действует с Новомосковском, Каширой, Степино, Узловой, Домодедово. Ближайшая к вокзалу станция метро – «Павелецкая». Сделав заказ на подачу такси к Павелецкому возлу вы можете быть уверены, что доберетесь к поезду своевременно и с максимальным комфортом.

Самый молодой столичный вокзал был построен в 1902 году. Одним из инициаторов строительства Савеловского направления железной дороги был известный русский предприниматель Савва Мамонтов. Первоначально вокзал именовался Бутырским, поскольку рядом располагалась Бутырская застава. В течении восьмидесяти лет вокзал исправно выполнял свои функции, однако в конце прошлого столетия встал вопрос о его реконструкции. В 1992 году работы по усовершенствованию Савеловского вокзала были завершены, обновленное здание дало возможность обслуживать пассажиров на европейском уровне. Вокзал имеет скоростную линию для сообщения с аэропортом Шереметьево. Савеловский вокзал служит отправной точкой для поездов западного направления (Белоруссия, Украину, Германию), поезда-экспресса на Дубну. Пригородные поезда курсируют между Москвой и Долгопрудным, Дмитровом, Савелово, Иванцевым. Ближайшая к вокзалу станция метро – «Савеловская». В любое время дня и ночи Вы можете воспользоваться нашими услугами заказа такси на Савеловский вокзал.