|
Транспортные «развязки»
Все больше и больше скапливается автомашин на перекрестках в ожидании долгожданного зеленого света светофора. В городе практически нет перекрестков с движением автотранспорта в «двух уровнях», вот и стоят в ожидании «своей минуты» десятки машин. Наиболее ретивые успевают «проскочить» на желтый, а иногда и красный сигнал светофора.
Наиболее «оживлён» в час пик центральный регион города и, в особенности, площадь у центрального колхозного рынка.
Традиционно сложилось, что «все дороги ведут на рынок», да еще тут же расположен краевой автовокзал, из которого ежедневно отправляется десятки автобусов на периферию Пермского края и дальше. Власти давно задумывались как «размотать этот узелок», но к сожалению «воз и ныне там».
В 80 годы был проект выноса автовокзала на территорию контейнерного двора станции Пермь-II, но из-за ведомственных разногласий проект не был осуществлен.
В начале 90-х годов был рабочий проект соединить автотрассой улицу Крисанова и Карпинский тракт, с путепроводом через шоссе Космонавтов, были начаты работы по освобождению будущей трассы от существующих двух этажных жилых, ветхих домов, но в 1992 году на этом работы были прекращены.
Сегодня вопрос соединения улицы Ленина-Крисанова в обход рыночной площади, с выходом на Ш. Космонавтов в сторону аэропорта и далее на Карпинский тракт, и в сторону улицы Стахановская, рассматривается как один из актуальнейших в транспортной схеме города.
Этот вопрос должен быть решен постройкой путепроводных развязок в двух уровнях с Шоссе Космонавтов, железнодорожными путями и мостом через речку Данилиху. Но при этом эта автомагистраль должна, кроме выхода на Карпинский тракт, круто повернуть и вдоль железнодорожных путей транссибирской железнодорожной трассы выйти на улицу Стахановскую. Таким образом, создается как бы «малое транспортное кольцо».
С улицы Ленина, автотранспорту будет возможно, не заезжая в центр города, «перебраться» на улицу Стахановскую, а затем в Свердловский и Мотовилихинский районы города по существующей автомагистрали Стахановская-Чкалова. Далее до улицы Старцева, по уже строящейся «перемычке» Чкалова-Старцева.
Проект сложный и дорогой, его планируется завершить не ранее 2012 года, а вот предпроектные и проектные, изыскательские работы могут начаться уже в ближайшее время. Тем более, что этот проект входит в «Перспективный план развития дорожно-транспортной сети города» («Перечень…»), который уже утвержден главой города и губернатором.
Эта трасса должна «побить» городские рекорды по количеству транспортных сооружений и развязок в двух уровнях. Действительно, создать автомагистраль, которая будет иметь возможность обеспечить движение автомашин, минуя площадь у центрального колхозного рынка, из центра города к его периферийным районам, говорит о многом, и, в первую очередь, о сокращении времени для передвижения.
Особенность этого проекта в том, что необходимость выполнять серию развязок транспортных потоков на каждом пересечении с автострадами возведена в принцип, что в условиях существующей застройки вопрос сложный, но решать его придется.
Думается, что осуществление проекта возможно будет выполнять по этапам и вводить в эксплуатацию по мере готовности каждого этапа, как самостоятельного участка с полноценной организацией дорожного движения.
Администрация города принимает все меры к выполнению намеченных планов дорожного строительства в краевом центре.
М. Плеханов,
заслуженный строитель России
azs.perm.ru
Мир-авто 14-04-2008
Производство Lada Priora универсал начнется в 2009 году 29-10-2008 Мир-авто
Производство Lada Priora универсал начнется в 2009 году /29.10.2008/ Серийное производство еще одной модификации Lada Priora - автомобиля с кузовом универсал - начнется в первой половине 2009 года. Впервые эта модель была продемонстрирована еще в начале месяца на региональной выставке в Краснодаре, а в среду новинку привезли на международный автосалон "Авто+Автомеханика", откры...
Германские пенсионеры чаще гибнут в авариях, чем провоцируют ДТП 29-10-2008 Мир-авто
Пожилые водители становятся причиной ДТП не чаще, чем их более юные коллеги - лишь 11% аварий в Германии происходят по вине водителей старше 65 лет. Такой вывод следует из анализа статистики дорожно-транспортных происшествий, проведенного по заказу немецкой страховой компании Allianz. При этом, как показало исследование, люди в возрасте гораздо чаще сами становятся жертвами автомобильных аварий. 23% всех погибших в ДТП немецких граждан приходит...
Volkswagen Golf VI получил «пять звезд» по программе EuroNCAP 29-10-2008 Мир-авто
Volkswagen Golf VI получил «пять звезд» по программе EuroNCAP /28.10.2008/ Независимые эксперты Европейской программы по оценке безопасности EuroNCAP «разбили» новый Golf. Продемонстрировав великолепный результат - 36 баллов из 37 возможных, VW Golf VI получил пять «звезд» за защиту пассажиров, четыре «звезды» за защиту детей и при этом заработал максимально возможное количеств...
|
