Maxima можно приобрести в двух комплектациях – S и SV. Единственным бензиновым двигателем для новинки (дизельная комплектация пока не поступила в продажу) является 3,5-литровый V6. Он сочетается с трансмиссией вариаторного типа Xtronic CVT. Мощность, которой располагает Maxima, увеличилась, в сравнении с моделью предыдущего поколения на 35 л.с. и теперь составляет 290 л.с. (216 кВт). Потребление топлива напротив, как утверждает производитель, сократилось и составляет теперь 12,4 л/100 км в городском режиме и 9,0 л/100 км в загородном цикле.
 
Базовая комплектация S доступна по цене от 29 290 долларов, а более оснащенная SV – от 31 990 долларов. В нее входят, помимо стандартного современного набора оборудования, спутниковая навигация с голосовым управлением, камера обзора задней полусферы, жесткий диск емкостью 9,3 Гб для хранения аудиофайлов. Для комплектации SV доступен дополнительный пакет Sport. В него входят 19-дюймовые легкосплавные колеса, кожаный салон, подрулевые переключатели условных передач вариаторной трансмиссии и более жесткая подвеска, настроенная на активную манеру езды. Комплектация SV может быть еще больше расширена дополнительным пакетом Premium. При его установке автомобиль получает два люка в крыше с электроприводом, отделку салона деревянными панелями из эвкалипта, а «картинка» с камеры заднего вида на 7-дюймовом мониторе становится цветной.

Nissan Motor особо обращает внимание на изменения в дизайне новой Maxima. Как утверждает компания, многие дизайнерские решения, примененные при создании кузова, до сих пор были свойственны лишь спортивным купе, но не семейным седанам.. Более сбалансированными ездовыми качествами новая Nissan Maxima обладает благодаря слегка укороченной, в сравнении с предшественником, колесной базой и одновременно увеличенной колеей как передних так и задних колес.   

В ближайшее время на рынок Соединенных Штатов может выйти дизельная версия Maxima с трансмиссией CVT.